Скопје е третата најголема база на Виз Ер во Европа: Седми авион, нови дестинации, 2 милиони патници
Виз Ер го постави седмиот авион во базата на скопскиот аеродром, со што Скопје стана третата најголема база на компанијата во цела Европа. Веќе летаат две нови линии — до Палермо и Алгеро, а во првите шест месеци на 2026 Македонија регистрираше близу 2 милиони патници — раст од 28 проценти.
Виз Ер го постави својот седми авион во базата на аеродромот „Александар Велики" во Скопје, со што македонската престолнина стана третата најголема база на Виз Ер во цела Европа. Настанот беше одбележан со свечена промоција на која присуствуваа заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, генералниот директор на ТАВ Македонија Неџат Курт и претставници на Виз Ер.
Две нови линии веќе летаат
Седмиот авион не пристигна без конкретен резултат. Благодарение на проширената флота, веќе беа отворени две сосема нови линии: до Палермо (Сицилија) и Алгеро (Сардинија), со први летови на 15 и 18 јули соодветно. И двете дестинации се популарни летни туристички пазари, отворајќи нови можности за македонските патници кон Италија и медитеранските острови.
🛩️ Авиони во базата: 7 (3-та најголема база на Виз Ер во Европа)
👥 Патници (јан. – јун. 2026): близу 2 милиони (Скопје + Охрид)
📈 Раст во споредба со 2025: +28% патници, +7,6% летови
✈️ Летови реализирани (јан–јун 2026): над 13.000
🆕 Нови линии: Палермо (од 15 јули), Алгеро (од 18 јули)
🎯 Цел: 4 милиони патници годишно — „реално остварливо"
Раст од 28 проценти во патничкиот сообраќај
Позадината на денешниот настан се исклучително силни статистики. Во првите шест месеци на 2026 година, аеродромите во Скопје и Охрид заедно опслужија близу 2 милиони патници во повеќе од 13.000 летови — раст од 28 проценти во патничкиот сообраќај и 7,6 проценти во бројот на летови во споредба со истиот период во 2025 година.
Генералниот директор на ТАВ Македонија Неџат Курт ги стави бројките во човечки контекст: „Зад овие бројки стојат милиони лични приказни и патувања: луѓе кои ги посетуваат своите семејства и пријатели, туристи кои откриваат нови дестинации, како и компании кои создаваат нови деловни можности."
Николоски беше амбициозен и за иднината, нагласувајќи дека целта од 4 милиони патници годишно — која пред неколку години се чинеше недостижна — е сега реално остварлива. „Неколку години наназад се боревме за два милиони патници годишно, а сега имаме реална можност да стигнеме до четири милиони", рече тој.
Што значи ова за Македонија
Растот на базата на Виз Ер во Скопје е важен далеку надвор од авиосообраќајните статистики. Повеќе авиони значат повеќе рути, поголема фреквенција на летови, пониски цени и поголема поврзаност за македонските граѓани и стопанство. Истото, исто така, сигнализира растечка доверба на инвеститорите во земјата како регионален авиационски јазол.
За земја без национален превозник откако МАТ Македонска Авиотранспортна го прекина со работата во 2009 година, посветеноста на Виз Ер кон Скопје го пополнува јазот кој го обликуваше македонскиот воздушен сообраќај повеќе од 15 години. Оперативната реалност е јасна: Скопје е денес едно од најважните аеродроми во целата мрежа на Виз Ер.
MKNews Hub · Економија · 21 јули 2026