ИЕА предупредува: дизелот останува во недостиг и во 2027, а цените во Европа можат повторно да скокнат — што значи за превозот и за џебот?
Во месечниот извештај од 14 октомври, Меѓународната агенција за енергија оценува дека залихите на дизел нема да се обноват пред втората половина на 2027, а големопродажните цени во Европа можат повторно да пораснат.
Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) во месечниот извештај од 14 октомври предупреди дека големопродажните цени на дизелот во Европа можат повторно да пораснат во наредните недели, а пазарот да остане тесен и во 2027 година. Закрепнувањето на понудата од Заливот не го затворило јазот: глобалното производство во септември порасна за 2,5 милиони барели на ден на 102,3, но потрошувачката е околу 103,5 милиони. ИЕА ги оцени обновените напади во Заливот како причина за „кревко“ закрепнување.
Дизелските индикатори се речиси двојно повисоки од цената на суровата нафта и од нивото пред кризата, иако се под септемврискиот рекорд од над 200 долари за барел, според ИЕА. Причини се блокадата на Ормускиот теснец, ударите на Хутите врз саудиски нафтени објекти, извозот на горива од Блискиот Исток што е под половина од предвоеното ниво и украинските напади врз руски рафинерии. Залихите потрошени за време на кризата веројатно нема да се обноват пред втората половина на 2027. Брент на 14 октомври накратко надмина 107 долари.
За Македонија, Мицкоски вели дека трговците очекуваат да има дизел до крајот на годината и дека државата ќе ја задржи политиката на ниски цени, а енергетската министерка Божиновска рече дека на граничните премини потрошувачката на гориво е за околу 30% повисока, но снабдувањето држи. ИЕА предупредува дека пазарите може да доживеат „уште турбуленции“ пред да се појави евентуален вишок во 2027, освен ако не се решат регионалните конфликти.
MKNews Hub · Македонија · 16 октомври 2026
